Comparatif tracteurs de 300 ch
Case IH Puma 260 CVXDrive : quels résultats au banc de puissance ?
par La rédaction 27/12/2024 3 min de lecture
Le Case IH Puma 260 a délivré une puissance maximale de 280,9 ch avec la surpuissance.
Le Puma 260 CVXDrive reprend la même cinématique que son cousin New Holland. Au banc de performance, il sort moins de puissance et génère un rendement inférieur, peiné par sa consommation plus élevée. Cette dernière s’avère plus sobre sur le parcours routier.
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Sa puissance, son couple, sa consommation Le Puma 260 CVXDrive dispose du bloc maison FPT de 6,7 L. Il a délivré une puissance maximale de 256,8 ch OCDE au régime de 1 816 tr.min-1 , correspondant à 950 tr.min-1 à la prise de force. Avec la surpuissance, il atteint 280,9 ch au même régime. Dans l’ordre des puissances, il absorbait alors 227 et 221 g.kW-1 .h-1 de GNR. Il délivre son couple maximal de 1 089,5 N.m à 1 243 tr.min-1 et de 1 208,2 N.m à 1 243 tr.min-1 lors de la mesure avec surpuissance. Commentaire Le Puma 260 CVXDrive est commercialisé pour une puissance maximale de 280 ch ECE R120, et de 302 ch ECE R120 avec la surpuissance. À l’image de son cousin bleu, cette dernière s’active en dynamique, au-delà de 0,5 km/h, lors des travaux à la prise de force ou lors des travaux de transport. La valeur mesurée et celle qu'annonce le constructeur révèlent un écart d’environ 8 %. Celui-ci s’explique par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré « Mémo »). La plage de puissance, pouvant être considérée comme constante, s’étend sur un intervalle de 1 625 à 2 000 tr.min-1 . Dans cette zone, le Puma développe plus de 244 ch OCDE. Sa plage de couple constant se situe entre 1 250 et 1 700 tr.min-1 , soit une plage de plus de 450 tr.min-1 . La consommation spécifique la plus faible, présentée avec la surpuissance, est atteinte à 1 530 tr.min-1 avec 217 g.kW-1 .h-1 . Le moteur affiche alors le bon rendement de 37 %. La plage d’utilisation du Case IH se situe entre 1 250 et 1 914 tr.min-1 . Ce dernier correspond au régime normalisé de la prise de force à 1 000 tr.min-1 . Au-delà, le six-cylindres brûle plus de 233 g.kW-1 .h-1 de GNR.Mémo
L’incidence des normes La norme ECE R120 ne prend pas en compte le rendement de la transmission, ni la puissance consommée par les pompes hydrauliques, la pompe à eau et le ventilateur, contrairement au protocole d’évaluation OCDE ici utilisé.Plages constantes Matériel Agricole estime à environ 5 % de la valeur maximale le seuil en deçà duquel la puissance et le couple peuvent être considérés comme constants.Son encombrement Sur la bascule de la coopérative, le Puma 260 CVXDrive affiche une masse totale de 11 340 kg avec le réservoir rempli au maximum et 250 kg de masses additionnelles dans chaque roue arrière. Équipé ainsi, il offre une répartition de 41 % à l’avant et de 59 % à l’arrière. Son rapport masse/puissance (OCDE) atteint 44,2 kg.ch-1 , et 40,4 kg.ch-1 avec la surpuissance . Sa charge utile relevée sur notre modèle d’essai est légère, soit 3 160 kg.Son débit hydraulique sur un distributeur Le Puma s’équipe de l’optionnelle pompe hydraulique fournissant un débit de 170 L/min, contre 150 L/min en standard. Notre mesure révèle un débit de 80 L/min sur un distributeur. La pression maximale du circuit relevé au manomètre affiche 205 bar. Sa consommation sur route À la mesure de consommation sur le parcours routier avec la benne à trois essieux, le Puma s’avère plutôt sobre. Sa réserve de couple mesurée s’élève à 28,6 %. Une valeur dans la moyenne par rapport aux autres protagonistes. Il affiche une consommation horaire en dessous du groupe, avec 20,94 L/h. Au transport, le Case IH Puma 260 affiche une consommation horaire en dessous du groupe, avec 20,94 L/h. (© J.M.)
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